油價直線上升 補貼杯水車薪 京城車主叫苦

內地的成品油（汽油、柴油）售價昨日起急升逾16%。令到的士司機及私家車主們叫苦不迭。有北京 的士司機表示，他們每月要多支出300至500元，而政府提供油價補貼只是杯水車薪，用處不大，未來經營將更加困難，而有私家車主稱，對於油價上漲早有心理準備，由於他們開車多只是用於上下班，因此影響有限。但如果年內油價再上漲，就要考慮轉乘巴士或地鐵上下班了。
根據成品油零售上調方案，汽油、柴油價格每噸提高1000元。在北京，90號汽油每升上漲0.81元、93號汽油每升上漲0.86元、97號汽油每升上漲0.92元、柴油每升上漲0.94元。

漲價3倍 司機成本大增

朝陽區的士司機張師傳表示，昨日一早如常去加油站加了200元錢93號汽油，發現油量比平時少了許多，一打聽才知道凌晨開始上調油價，平均幅度超過16%。
張師傳稱，這幾年油價由2元多已漲至6元多，差不多是以前的3倍，但政府每月給的780元油價補貼只起到很小作用，大部分經營成本都要由的士司機自己承擔。今次油價上調幅度比以往都大，但政府部門和出租車公司對補貼多少，仍沒有表態。

補貼多少 政府暫未表態

記者昨日在北京多個油站現場所見：各種成品油已經換成新牌價，排隊加油的以貨櫃車和的士為主。據北三環一個油站的職員稱，昨日加油車輛數量比平時顯著減少，不知是否同油價上升有關。有身為白領的私家車主嘆言，他們作為上班族本身並不富裕，加價多少只能由自己買單，以每日上下班計，每月要多開支六七十元。由於國際油價未來還要上升，「到時會有更多人用不起車了」。

此外，也有北京市民對油價上漲表示支持，認為這是減少全市汽車數量的最有效辦法。有人為此總結提高油價10大好處：諸如減少汽油消耗、減少二氧化碳排放、減少交通擁堵、減少交通事故、減少噪音污染、促進公共交通發展、提高環保意識、減少停車場數量等。